На площадке Правительства состоялось традиционное заседание, в ходе которого были рассмотрены вопросы внедрения автоматизированной системы оплаты проезда в общественном транспорте. К данной теме органы исполнительной власти возвращаются не впервые. В середине декабря она уже обсуждалась на рабочем совещании, где и был определен формат перехода на безналичные расчеты для электрического городского транспорта и междугородних маршрутов.
Рассмотренные сегодня документы направлены на повышение эффективности пассажирских перевозок и формирование единых, прозрачных механизмов взаимодействия между перевозчиками, органами госвласти и оператором АСОП. Новая редакция нормативных правовых актов предусматривает корректировку отдельных норм и временную приостановку ряда положений, что позволит выстроить работу автоматизированной системы без сбоев и с учетом реальных условий на местах.
Таким образом, с 15 января 2026 года в городском электротранспорте будет действовать только безналичный расчет. Такие же правила будут применяться на междугородных маршрутах. Именно с этой даты государство сможет объективно оценить весь пассажиропоток.
«С 15 января 2026 года в электротранспорте обязательной становится регистрация в АСОП. Речь не только о платных поездках, но и о льготных категориях граждан. Это сделано с целью формирования объективности статистики и обязательств государства по оплате и возмещению средств по обеспечению льготного проезда», – пояснил первый заместитель Председателя Правительства – министр экономического развития Сергей Оболоник.
Стоит отметить, что до настоящего времени компенсация льготных перевозок транспортным организациям осуществлялась исходя из расчетных показателей. Переход на автоматизированный учет позволит получить достоверную информацию и сделать систему возмещения более обоснованной. То есть с 2026 года вся картина по льготным пассажироперевозкам станет максимально прозрачной. Это – одна из ключевых целей, как и определение реальной налогооблагаемой базы перевозчиков, обслуживающих городские, пригородные и междугородние маршруты.
Данные решения последовательно продолжают курс на цифровизацию транспортной сферы и создание современных условий для пассажиров. Внедрение безналичной оплаты рассматривается не только как технологическое нововведение, но и как важный инструмент повышения прозрачности, управляемости и устойчивости всей системы общественных перевозок. Следующий шаг – полноценное внедрение АСОП на пригородных маршрутах.
