На площадке Правительства Александр Розенберг провел оперативное совещание с руководителями исполнительных органов государственной власти и управления. В рамках обсуждения реализации протокольных поручений особое внимание уделили содержанию дорог республики.
В первую очередь говорили о механизме финансирования восстановления сетей и оборудования уличного освещения дорог общего пользования. Кроме того, будут созданы и установлены новые источники света. Согласно внесенным изменениям в Ресбюджет-2023 на текущие расходы в части оплаты потребленной электрической энергии на освещение автодорог и их техническое обслуживание направят более 15,4 млн рублей. Источником выступит Дорожный фонд.
Также были разработаны нормативно-правовые акты, регламентирующие порядок оплаты электроэнергии, потребленной на освещение автодорог, а также правила ввода в эксплуатацию соответствующего оборудования.
Производиться элементы для новых сетей уличного освещения городских и сельских дорог будут на базе предприятия «Электромаш». Руководитель МЭР Сергей Оболоник отметил, что такое взаимодействие поможет развивать отечественных производителей и продвигать их продукцию внутри республики.
Александр Розенберг нацелил профильное ведомство как можно быстрее закончить работу над формированием соответствующих документов и механизмов. Необходимая информация в кратчайшие сроки должна быть донесена до глав государственных администраций для четкого понимания сфер ответственности. Часть работ будет выполняться ЕРЭС, содержание инфраструктуры отчасти ляжет на плечи местных властей.
В продолжении темы коснулись и увеличения стоимости ремонтных работ и определения мероприятий, входящих в понятие «содержание дорог». Как сообщил Вице-премьер – министр экономического развития, при оформлении актов выполненных работ по обслуживанию дорожного полотна и сооружений расчет стоимости составляется в ценах текущего периода. При этом обязательно учитывается фактические объемы выполненных работ и отработанного времени. Их стоимость определяется в соответствии с установленным коэффициентом текущего уровня цен, курсом доллара и тарифами, действующими на первое число месяца с момента начала ремонтной деятельности.
«Текущая структура финансирования работ по зимнему содержанию дорог не позволяет обеспечивать предприятия, осуществляющие эти работы, в достаточной мере. То есть банально не хватает денег», – пояснил Сергей Оболоник.
Дело в том, что на территории республики с 2016 года действовал свод правил по составлению расчетов за выполненные работы по содержанию автодорог и дорожных сооружений. Согласно которому подход финансирования учитывает в себе фактические расходы и затраты предыдущего года. Он создал замкнутый круг, при котором сокращались затраты и уходили в планирование следующего года. Чтобы исправить ситуацию, профильное ведомство разработало новый механизм, который позволит формировать смету ресурсным методом. Он вступит в действие в 2024 году.
«В этом случае происходит, скажем так, полноценное калькулирование уходных работ в соответствии со стандартами. И сразу следует сказать, что их стоимость увеличится на 13%», – отметил министр экономического развития.
В данной связи специалисты Минэконоразвития видят необходимость в перераспределении средств из Единого таможенного платежа в Дорфонд в двадцатипятипроцентном размере. Таким образом, Фонд будет увеличен на 105–110 млн рублей. Дополнительные средства позволят увеличить финансирование, выделяемое на содержание автодорог и дорожных сооружений.
Глава Правительства считает, что разработанный механизм на сегодняшний день является наиболее актуальным и правильным. Изменение пропорции финансирования – необходимая мера.
«Без нормального содержания дорог мы будем иметь постоянные вопросы о необходимости проведения ремонтов. Поэтому для того, чтобы сохранить людей и содержать дороги в надлежавшем виде, конечно, нужно платить деньги, – подчеркнул Александр Розенберг. – Принцип простой – все те поступления, которые связаны с эксплуатацией дорог, должны быть направлены исключительно на дороги».
Также говорили о закупке новой спецтехники. Сергей Оболоник отметил, что на основании предложений госадминистраций был разработан перечень дорожно-строительной техники на общую сумму 20,2 миллиона рублей. В список техники вошли: тракторы, грейдеры, грузовики и самосвалы. Их планируют приобрести в 2024 году. Соответствующий список будет учтен при формировании сметы расходов Дорожного фонда на следующий год.
