Заседание высшего органа исполнительной ветви власти впервые за долгое время прошло в очном формате. Члены Правительства собрались в зале заседаний для обсуждения наиболее актуальных вопросов текущей повестки дня. Работу возглавил Председатель Правительства Александр Розенберг.
Министерство экономического развития представило предложения по распределению средств Дорожного фонда на оплату уличного освещения, а также организации регулярных пассажирских перевозок. Их озвучил первый заместитель Председателя Правительства – министр экономического развития Сергей Оболоник. Так, в 2026 году сохранится разработанный ранее порядок оплаты электроэнергии, необходимой для работы сетей освещения вдоль дорог общего пользования.
В первую очередь средства будут направляться на оплату электроэнергии сетей, находящихся на балансе государственного предприятия «Единые распределительные электрические сети». Финансирование распределено между городами и районами республики пропорционально протяженности автомобильных дорог.
Из средств Дорфонда всего на эти цели в текущем году предусмотрено более 19,4 млн рублей. Наибольший объем средств получат Тирасполь, Бендеры, а также Слободзейский и Дубоссарский районы – территории с наибольшей протяженностью дорожной сети.
Оплата электроэнергии будет осуществляться на основании трехсторонних договоров между энергетиками, государственными администрациями и уполномоченным государственным органом, отвечающим за дорожное хозяйство. Финансирование будет производиться ежемесячно на основе фактического потребления электроэнергии.
Принятое решение направлено на обеспечение стабильной работы уличного освещения на дорогах республики, что напрямую влияет на безопасность дорожного движения и комфорт жителей. Постановление распространяется на отношения, действующие с 1 января 2026 года, и будет действовать до конца года.
Как рассказал Сергей Оболоник, в конце прошлого года пришлось столкнуться с ситуацией, когда графики освещения не во всех городах и районах были выстроены рационально, что привело к перерасходу электроэнергии. В лимиты уложились Днестровск и Каменский район. Учитывая дефицит бюджета, Председатель Правительства рекомендовал пересмотреть графики, а деньги Дорфонда направить на более востребованное направление – восстановление дорог после снежной зимы.
Кроме того, Сергей Оболоник представил проект распоряжения «О мерах по организации регулярных пассажирских перевозок». Правительство предпринимает шаги по упорядочению системы регулярных пассажирских перевозок. Новое распоряжение направлено на повышение качества транспортного обслуживания населения, усиление ответственности перевозчиков и формирование более понятной и устойчивой маршрутной сети в городах республики.
Главам городов и районов предстоит до конца апреля утвердить единую городскую маршрутную сеть. Необходимо сформировать расписание рейсов, интервалы движения и структуру маршрутов. Особое внимание будет уделено исключению дублирующих направлений и приоритету городского электротранспорта.
Распределение маршрутов между перевозчиками планируется проводить на конкурсной основе, объединяя их в лоты с разной интенсивностью пассажиропотока. Сами соглашения об обслуживании маршрутов будут типовыми. Проект договора также предстоит составить в ближайшее время. Такие меры позволят сделать систему общественного транспорта более организованной, стабильной и удобной для жителей республики.
