Глава Правительства Александр Розенберг посетил с рабочим визитом Каменский район, где осмотрел дорожную инфраструктуру. Межведомственная комиссия оценила состояние дорожного полотна на определенных участках и ознакомилась с работой ГУП «Каменское дорожно-строительно-эксплуатационное управление». Глава Каменского района и г. Каменки Сергей Сокирка сформировал ряд предложений по совершенствованию дорожной отрасли. Озвучил он их в ходе выездного совещания с Председателем Правительства. Александру Розенбергу продемонстрировали каждую локацию, подробно изложили варианты решения проблемных вопросов.
На границе самого северного района страны расположены въездные стелы, которые не только являются указателем административно-территориальной единицы, но и приветственным знаком, так сказать лицом района. Состояние объектов оставляет желать лучшего, поэтому местные органы власти предлагают их реставрировать.
Далее по маршруту следования комиссии – круговая развязка. Место стало аварийноопасным из-за некорректной организации схемы движения. Для исправления ситуации необходимо проведение масштабных дорожно-строительных работ, однако ограниченные ресурсы Дорожного фонда на данном этапе не позволят их реализовать. Между тем, повысить уровень безопасности на данном участке должны за счет организации уличного освещения.
Еще один аварийноопасный участок находится на спуске в село Рашков со стороны села Катериновка. Здесь дорожное полотно достаточно узкое, к тому же есть поворот, а дожди подмывают водоотвод и обочину. Дорога активно используется, поскольку является частью трассы республиканского значения. Ее необходимо расширить и сделать безопаснее.
«Планируем по этой дороге, Александр Николаевич, в этом году провести экспертизу, привлечь экспертов, чтобы провели исследование грунта, и сделать проектные работы по решению проблемных моментов здесь и чуть ниже», — пояснил Сергей Сокирка.
Также сегодня осмотрели состояние грунтовой дороги, ведущей из села Валя-Адынкэ в село Константиновка. Подъем нуждается во внимании дорожных служб, хотя трафик по этой транспортной артерии не такой напряженный. Наоборот, загружена дорога у села Кузьмин.
«Что касается Кузьмина, то через спуск в село Кузьмин производится сообщение с тремя населенными пунктами. Это Кузьмин, село Грушка и село Фрунзовка. Кроме этого, есть поверх 1000 гектаров земли сельскохозяйственной, то есть этой дорогой пользуются еще и сельскохозяйственные производители», — пояснил глава района в интервью журналистам.
По этому участку Премьер дал конкретные поручения. В связи с тем, что по дороге перемещаются транспортные средства с большой грузоподъёмностью, а также сельхозтехника, необходимо выбрать наиболее подходящий вариант покрытия. По мнению Премьера, оптимальный вариант – покрытие из бетонных плит.
«Бетонную плиту уложить какая проблема? Просто нужно сделать нормальную подложку, вплоть до того, что, возможно, ее сделать с гидроизоляцией сразу, отвели и всё», — изложил свое видение решения проблемы Александр Розенберг.
Начальник Госслужбы транспорта и надзора за транспортной деятельностью МЭР ПМР Артем Федоренко в свою очередь рассказал о перспективах реализации озвученных сегодня предложений.
«Как известно, Дорожный фонд в целом по республике дефицитный. Ресурсы ограничены, и их нужно очень рачительно распределить. Сегодня при объезде главой госадминистрации были предложены проработанные вместе с руководителем дорожного предприятия изменения в приоритетах. Они поступят в установленном порядке по инициативе Правительства в Верховный Совет, будет внесена корректировка, связанная с изменением объектов, проведению дорожных работ, которые можно было бы сделать до конца года в рамках тех лимитов, которые установлены. То есть больше денег не будет запрошено, работы проведут в рамках тех денег, которые уже есть. Это все реально, это все воплотится в жизнь».
Отдельно участники совещания остановились на материалах, которые используются в дорожном строительстве. Известковый щебень различных фракций добывается в карьере села Севериновка. В 2023 году добыли 11 тыс. кубических метров щебня, а за первое полугодие 2024 года – 14 тыс. кубометров. Причём в прошлом году на ремонт дорог в районе использовали 8 тыс. кубических метров щебня. Разработкой карьера занимается ГУП «Каменское дорожно-строительно-эксплуатационное управление», в деятельности которого Александр Розенберг видит потенциал для развития. Об этом говорили в ходе встречи с коллективом организации. К тому же в ведении предприятия находится асфальтобетонный завод, посещение которого также включено в программу визита.
От местных органов власти пришел запрос на обновление оборудования для предприятия и подведомственных объектов. В рамках бюджетного финансирования воплотить модернизацию технического парка невозможно. Между тем, специалисты Минэкономразвития предлагают пересмотреть бизнес-план Каменского ДСЭУ, что позволит повысить рентабельность и чистую прибыль, которую можно использовать для реинвестирования в основные фонды.
«Любые рациональные предложения, безусловно, Правительство поддержит. Тут даже не обсуждается. Все, что касается правильной расстановки приоритетов и отношения. Приоритет только один – мы обеспечиваем проезжаемость дорог, и обеспечить ее в первую очередь нужно там, где это экономически целесообразно с точки зрения налоговых поступлений, чтобы экономика работала», — нацелил Глава Правительства, подводя итог совещания.
