В селе Красный Виноградарь идет строительство новых бетонных дорог.
Сегодня глава госадминистрации Руслан Чабан проинспектировал ход строительных работ на объектах. В выездном совещании приняли участие председатель Совета народных депутатов Александр Коломыцев, первый заместитель главы госадминистрации Евгений Дабижа, глава администрации-председатель сельсовета с. Красный Виноградарь Анатолий Лунгу, директор ГУП «Дубоссарский ДЭУ» Сергей Шкляев.
В этом году в селе Красный Виноградарь выполняются работы по строительству 3-х участков бетонных покрытий – это два участка государственных дорог, находящихся в республиканской собственности, и одна местного значения на проспекте Молодежном, находящаяся в муниципальной собственности. Ее финансирование будет производиться за счет средств программы паевых взносов.
Напомним, строительство бетонных дорог в Дубоссарском районе началось в 2018 году, первый участок был построен в центре села Красный Виноградарь. Глава госадминистрации Руслан Чабан в ходе совещания отметил, что спустя 6 лет — период эксплуатации бетонного покрытия – дорога находится в удовлетворительном состоянии.
Руслан Чабан, глава госадминистрации г. Дубоссары и Дубоссарского района:
«Хотелось бы отметить, что с 2018 года по настоящее время всего в Дубоссарском районе и городе Дубоссары было выполнено строительство 25 участков новых бетонных дорог, в том числе построена одна бетонная парковка. Общая площадь цементобетонного покрытия составила 62 421,5 квадратных метров, работы выполнены на сумму 28 251 083 рубля. Таким образом, средняя стоимость одного квадратного метра бетонных дорог составила 453 рубля.
Также необходимо отметить, что новые бетонные дороги строились на участках, где раньше были гравийные дороги. По сути, это перевод гравийных покрытий в цементобетонные. Особенно важно это было делать на участках дорог, где крутой склон, и во время дождей покрытие каждый раз сильно размывалось. Так, была построена новая бетонная дорога в селе Койково по ул. Крутая. В городе работы выполнены по ул. Сорокина, где много десятилетий не было дороги, этот участок по сути вообще превратился в овраг.
Сложная ситуация была на участке по улицам Циолковского, Короленко, Пирогова, где после каждого дождя смывало грунтовое покрытие так, что невозможно было не то что проехать, а пройти. После каждого дождя приходилось восстанавливать дороги грейдером.
На гравийных дорогах ямочный ремонт не производится, а проводится грейдирование либо подсыпка. И после перевода гравийных покрытий в бетонные в госадминистрацию поступали только положительные отзывы и благодарности от жителей города и района.
Не говоря о том, что после устройства новых бетонных дорог повышается качество жизни людей.
Любой, у кого есть желание и цель, может сам проехать по всем этим участкам, пообщаться с жителями улиц и убедиться в этом.
У нас есть еще много обращений от граждан, которые тоже просят перевести гравийные дороги в бетонные.
Необходимо отметить, что 6 июля 1992 года в результате обстрела националистами Молдовы в Дубоссарах и селе Цыбулевка погибло 15 человек, 15 получили ранения. Ежегодно мы проводим памятные мероприятия. В этом году 6 июля, в субботу, мы также вспоминали погибших дубоссарцев. Для освещения мероприятия пригласили и представителей телевизионных каналов, но они не приехали. Понятно, наверное, из-за того, что выходной день, но для всех нас — родных, близких, жителей Дубоссар и Цыбулевки — эта трагедия – незаживающая рана и непроходящая боль, поэтому памятные мероприятия мы проводим ежегодно, независимо от того, приходится дата на выходной или рабочий день.
В субботу, 6 июля 2024 года, мы провели митинги и возложение цветов к месту гибели руководителей предприятий и организаций города и района в 1992 году — к гранитному знаку у дубоссарского горрайсовета, на Мемориале Славы, где они захоронены, и у памятного креста в селе Цыбулевка, где погибли 7 сельчан, включая 3 детей, и 15 человек получили ранения.
Когда ехал на памятные мероприятия в Цыбулевку по дороге от трассы Тирасполь-Каменка, где в 2020-2022-х годах была построена новая бетонная дорога – переведено гравийное покрытие в цементобетонное, увидел, что в нескольких местах, где проходят технологические швы, имеются небольшие выбоины. Обратил на это внимание подрядчика, выполнявшего работы, и в соответствии с гарантийными обязательствами, предусмотренными договором, подрядчик произвел ремонтно-восстановительные работы на данных местах за счет собственных средств. Площадь поврежденных участков — порядка 10 квадратных метров, что составляет 0,016% от всего объема выполненных работ. С учетом того, что данная дорога является государственной, находящейся в республиканской собственности, все сметы и акты выполненных работ по бетонированию данной дороги проходили проверку и согласование в министерстве экономического развития. Исходя из чего в понедельник, 22 июля, государственная администрация обратилась в адрес министерства экономического развития о проведении дополнительной проверки качества выполненных работ. В среду, 24 июля, из СМИ я узнал о том, что инициирована прокурорская проверка бетонной дороги к селу Цыбулевка. По результатам данных проверок будут приниматься решения по существу».