Председатель Правительства Александр Мартынов побывал с рабочим визитом на ряде государственных предприятий. В состав делегации вошли представители Госуправляющей компании, в ведении которой находятся некоторые из них, а также руководители Общеприднестровского народного форума и Общественной палаты. Цель визита – изучение текущего положения дел в организациях и общение с коллективом.
Тираспольская швейная фабрика «Одема» с осторожным оптимизмом смотрит в будущее. При активном содействии Правительства и под кураторством Государственной управляющей компании швейному производству удалось преодолеть серьезные проблемы и вернуться к стабильной работе.
На данный момент предприятие работает на давальческом сырье, которое поступает из Европы, поэтому проблем с поставками ткани и фурнитуры или отгрузкой товара не было. Планомерное выполнение заказов позволяет своевременно и в полном объеме выплачивать заработные платы сотрудникам.
Обсудили и движение кадров. Свою роль в стабилизации этого направления сыграл социально ориентированный подход администрации к своим сотрудникам.
«У нас более расширенный социальный пакет. Работники получают бесплатно питание, бесплатный проезд, бесплатное медицинское обслуживание, поскольку у нас открыт медицинский центр. Своевременность выплаты заработной платы стабилизировали обстановку. Сейчас мы решаем вопросы по увеличению сдельных тарифных ставок для того, чтобы удержать кадры», — рассказала директор швейного предприятия Светлана Карабан.
В планах на ближайшую перспективу – увеличение объемов производства, повышение стоимости промпереработки. В середине прошлого года картина еще не выглядела так обнадеживающе. За девять месяцев 2021 года убытки предприятия составили 1,2 млн рублей. Между тем, ситуацию удалось переломить, и год был закрыт успешно.
«Вышли на прибыль чистую, поэтому результаты достигнуты неплохие», — поделилась руководитель производства.
Все это стало возможным благодаря постоянному содействию ГУК, в ведении которого находится «Одема». Управляющая компания совместно с администрацией фабрики разработали план действий, который позволил максимально сократить затраты по всем направлениям, усовершенствовать управленческую политику, а также изменить подход к вопросам оплаты труда.
В свою очередь Премьер напомнил, что еще 7-8 лет назад вокруг государственных предприятий возникали неоднозначные ситуации, которые дискредитировали собственников. Для обеспечения максимальной транспарентности работы и выводу организаций из стагнации был сформирован единый центр управления, которым стала Государственная управляющая компания.
«Госуправляющая компания создавалась для того, чтобы повысить прозрачность госпредприятий, и самое главное – сохранить рабочие места и трудовые коллективы. Я рад от вас услышать, что убытия кадров нет, что коллектив, в принципе, стабилен, получает заработную плату, в планах есть ее повышение по мере стабилизации ситуации. В наше время — это достаточно неплохо, такая хорошая, уверенная программа минимум», — отметил Глава исполнительной власти.
Благодаря высокому качеству работы коллектива и грамотному менеджменту, развитию которого ГУК уделяет особое внимание, некоторые подразделения «Одемы» загружены заказами до февраля 2023 года.
Результат успешного взаимодействия предприятия и Управляющей компании налицо: на 60% обновлено оборудование. Стоит отметить, что для этого не использовались кредитные средства. Новое оборудование Премьер осмотрел в цехах.
Коллектив, общаясь с Александром Мартыновым, рассказал, что предприятие старается быть в тренде и соответствовать духу времени. Для этого созданы все условия, в том числе обеспечена материальная стабильность.
О позитивных сдвигах в сфере кадровой политики и экономической деятельности говорил и директор ОАО «Бендерский речной порт» Юрий Алексеенко. На этом предприятии Премьер побывал не впервые. Прошлый визит состоялся пять лет назад. За это время удалось погасить перед коллективом долг по зарплате в сумме 1,3 млн рублей, а также долги по налогам, которые составляли порядка 600 тыс. рублей.
«В этом году мы сработали с прибылью 1,8 млн рублей. Во-первых, есть работа людям, всю задолженность погасили, подняли зарплату почти в два раза. Работаем», — доложил Юрий Алексеенко.
Председателю Правительства показали плавучий док и рассказали о его функционировании. В нашем регионе – это единственное судоремонтное сооружение на воде, поэтому востребованность его высока. Сегодня полным ходом идет восстановление одного из судов, ему полностью заменят днище и проведут капремонт двигателя. Для этого есть все оборудование, но вот специалисты – на вес золота. Отрасль специфическая, кадры наши учебные заведения не готовят, поэтому найти работников крайне сложно. Часть бывших сотрудников проявили интерес к возвращению на свои рабочие места. Как сообщил руководитель предприятия, средняя зарплата на данный момент составляет порядка 6 тыс. рублей, что стало аргументом. Надежды возлагают и на нескольких учеников, которые сейчас обучаются на предприятии.
«Бендерский речной порт» для Приднестровья явление уникальное. Оно единственное может обеспечивать очистку русла реки Днестр и проводить дноуглубительные работы от Дубоссарской ГЭС и до украинского города Белгород-Днестровский. Если еще пять лет назад эти работы проводила только одна группа плавсредств, то сегодня их уже три. Причем в каждой из них задействовано по три судна.
Восстановление собственной техники позволило расширить охват работы. Специалисты Бендерского речного порта проводят очистку гидросооружений систем орошения, что позитивно сказывается мелиоративном комплексе. Государство оформило госзаказ на данные услуги, поскольку интенсивное развитие в Приднестровье мелиорации требует внимания и к этой стороне вопроса. Подобные услуги также востребованы и на молдавском рынке.
Активную консультативную помощь предприятию оказывает Госуправляющая компания, благодаря рекомендациям которой удалось кардинальным образом изменить положение дел на предприятии.
Ряд шагов Правительство предприняло и для сохранения трудовых коллективов троллейбусных управлений. Так, с 2019 года заработная плата водителей электрического общественного транспорта в среднем по республике выросла на 50%. Для кондукторов темпы прироста зарплат несколько ниже.
В то же время для Бендерского троллейбусного управления ковидный 2021 год принес убытки. Для минимизации последствий кризисных явлений велась политика экономии, а высвободившиеся средства направлялись на оплату труда сотрудников.
Сегодня Александр Мартынов пообщался со специалистами бендерского троллейбусного парка. Среди обсужденных тем – обновление подвижного состава и очередной этап повышения окладов.
«Если мы увидим, что того повышения, которое было, не достаточно, мы эти шаги будем делать дальше. Мы прекрасно понимаем, что можно купить самые красивые троллейбусы, но если не будет людей, то это будет просто металлолом. На контроле этот вопрос. Спасибо вам за ваш труд. Что смогли – сделали за прошлый год, но это не остановка, будем двигаться вперед», — обозначил позицию Правительства Премьер.