На встрече свои программы представили ЗАО «Рыбницкий цементный комбинат», ОАО НПП «Электрические аппараты» и ОАО «Бендерский автосборочный завод».
«Рыбницкий цементный комбинат» – системообразующее предприятие района и республики. В 1961 году в Рыбнице было запущено производство клинкера и цемента на базе местного сырья. Как сообщила финансовый директор предприятия Оксана Бака, штатная численность персонала завода на начало 2017 года составила 806 человека, из которых 90% задействованы в производстве и 10% — в управлении.
«Производительность завода составляет один млн. тонн цемента и 955 тысяч тонн клинкера в год. Также в структуру комбината входит горный цех, задачей которого является добыча и подготовка горной массы для производства продукции. Основной продукцией является портландцемент марок 400 и 500 и строительная известь», — рассказала Оксана Бака. При этом ежегодно комбинат отгружает от 300 до 500 тысяч тонн готовой продукции.
С 2015 года комбинат находится в процессе модернизации производства. Так, запущен замкнутый цикл помола цемента, применение которого дает до 10% снижения себестоимости товара, что позволяет расширить ассортимент цемента и снизить выбросы в атмосферу.
Как сообщила финансовый директор РЦК, доля продукции комбината на внутреннем рынке составляет порядка 85%. Вместе с тем загрузка производственных мощностей по помолу цемента в прошлом году составила 45%. В этом году планируется на уровне 30%.
После аварии на предприятии, часть контрактов с экономическими агентами были заморожены. По словам директора «Рыбницкого цементного комбината» Вадима Скоробогатько, в настоящее время комбинат работает в части восстановления контрактов.
В планах у предприятия – модернизация замкнутого цеха помола. Это позволит увеличить ассортимент выпускаемой продукции и повысить его качество. Кроме этого, комбинат планирует модернизацию технологической линии производства клинкера и сырьевого цеха, системы фасовки и отгрузки продукции.
Следующим свой бизнес-план представило ОАО «Бендерский автосборочный завод». Предприятие работает 70 лет. Сегодня на нем трудятся 53 человека. Основными видами деятельности завода являются изготовление прицепов и полуприцепов для грузовых автомобилей отечественного и европейского производство, литейное производство, разработка и внедрение новых видов продукции, прогрессивных технологических процессов. В основном товар экспортируют в сопредельные государства и Российскую Федерацию.
«Мы открыли представительство в Воронеже. Это те старые партнеры, с которыми мы работали раньше, которые закупали наши зерновозы около 100 единиц», — сообщил директор Бендерского автосборочного завода. Также работают над открытием представительства и в Киеве.
Загрузка мощностей предприятия в 2015 и 2016 году варьировалась от 5% до 6%. В 2017 году производственную загрузку планируют на уроне 33%.
«Сейчас в основном делаем ремонт той продукции, которая ранее была выпущена заводом», — рассказал директор предприятия Анатолий Булда. Ведут работу и по привлечению молодых кадров. Отметим, это единственное предприятие в своей роде в Приднестровье.
По словам Анатолия Булда, на предприятии в ближайшее время произойдет реорганизация цеха под изготовление зерновоза и организация участка по сборке ветряных электрогенераторов. Также хотят запустить производство по сборке электромобилей.
Затем свой бизнес-план презентовал ОАО НПП «Электрические аппараты». Компания образована в 1974 году на базе Бендерского завода «Электроаппаратура». С июля 2014 года право собственности компанией передано в «Бюро по управлению активами». Работает на предприятии порядка 40 человек. Производят контакторы (предназначены для троллейбусов, метрополитенов) и насосы трансформаторные (используются крупными заводами). К концу года предприятие планирует начать производство электрогидравлических толкателей. По словам директора Валерия Кондрашева, это позволит вернуть российских клиентов, создать дополнительно около 20 рабочих мест и увеличить долю продаж.
Производственные мощности в прошлом году составили всего лишь 1,5%. В 2017 году планируют их увеличить до 4%. При этом на внешний рынок уходит более 70% продукции компании. «Электрические аппараты» обслуживают троллейбусные управления Тирасполя и Бендер, а также РЦК и ММЗ.
Данные бизнес-планы будут детально изучены министерством экономического развития.
