На рассмотрение Правительства был вынесен обширный перечень вопросов, охватывающий ключевые направления экономической политики и государственного управления. Значительное место в повестке занимали инициативы в области регулирования внешнеэкономической деятельности и таможенно-тарифной политики.
В частности, Государственная служба экологического контроля и охраны окружающей среды инициировала внесение изменений в Постановление «О запрете вывоза топливных ресурсов». Как сообщил глава ведомства Александр Буцин, проект документа разработан в целях активизации деятельности приднестровских хозяйствующих субъектов и предоставления возможности вывоза древесной щепы, древесных остатков, а также в целях создания условий для утилизации невостребованной на внутреннем рынке продукции. На данный момент в Приднестровье отсутствует или имеет очень низкий спрос данный вид древесины.
«Разрешение на вывоз позволит увеличить налоговые поступления и экспортные платежи в бюджет республики, обеспечит приток валютной выручки, а также вывести из оборота древесные отходы», — пояснил Александр Буцин.
В свою очередь Председатель Правительства Александр Розенберг поручил Госслужбе экологического контроля вырученные средства аккумулировать для закупки специализированной линии по производству топливных гранул. Они удобны в использовании и востребованы в отопительный период как в республике, так и за ее пределами.
«Если уже продавать, то продавать не сырье, а готовые пеллеты. Вот на что я вас нацеливаю», — добавил Премьер, отметив, что такой подход дает больший экономический эффект.
В числе приоритетов и вопросы финансирования работ по поддержанию дорожной инфраструктуры. Несмотря на сложную экономическую ситуацию из Дорожного фонда в 2026 году планируют выделить средства на проведение работ по обследованию мостовых сооружений и на выполнение проектно-изыскательских работ, связанных с содержанием, ремонтом и развитием (строительством, реконструкцией) автомобильных дорог общего пользования и их составных частей, находящихся в государственной и муниципальной собственности, и экспертизы проектно-сметной документации. Речь о трех мостах, два из которых расположены в Григориопольском районе, еще один – в Каменском.
В ходе обсуждения особое внимание уделили рискам формального подхода, когда проекты разрабатываются без последующего своевременного ремонта, что влечет за собой их устаревание и необходимость повторных затрат. В этой связи Премьер подчеркнул важность синхронизации всех этапов: от диагностики состояния объектов до реализации строительных работ.
